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　　低调的德国小钢炮！宝马130i详细实拍
　　宝马1系是宝马旗下的第一款紧凑型两厢车，而且也是紧凑型车当中唯一的一款前置后驱车型，因此自04年1系问世以来就得到了人们的广泛关注。而随着国内两厢车市场的不断扩大，宝马也将1系带到了中国。今年4月，宝马1系正式亮相北京车展，而本月初，宝马1系在国内正式上市，国内用户也首次目睹其芳容，不过27.3万～44.5万元的售价也的确让不少普通用户望而却步，那么这款小车到底有何过人之处？下面就让我们一起来看。
　　
　　● 外形简约，线条硬朗
　　其实第一眼看过去，宝马1系并不会特别的引人注目，低调、安静是它给我的第一印象。，如果细心的观察，你会发现它其实非常的耐看，而且绝对不会让你感觉平庸。侧面和尾部凌厉的线条表现的很硬朗，而且每一个弯曲都恰到好处。可能因为是宝马入门级车型的定位，因此在设计上也更加的平民化。
　　

　　

　　
　　我想对于宝马车型，大家最为熟悉的就是它的天使眼了，而曾经也被无数人们所追捧。而宝马1系虽然也是宝马车，但是这次却作出了改变，那就是只有130车型才拥有天使眼，而120车型并没有配备天使眼。其实相对于车型本身的售价来说，天使眼的成本并不是太高，不太明白厂商为什么要这样设计。
　　

　　
　　1系的车身尺寸为长X宽X高 4239x1748x1421mm，其实从这样的尺寸来看，宝马1系绝对是属于苗条型的，对比同级别的两厢福克斯以及马自达3两厢，车身尺寸上并不占优势，不过却拥有2660mm的轴距，这在同级别车型当中绝对是领先的。而正是因为这样的设计，让1系拥有了50：50的配重比，近乎完美的车身比例。
　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　
　　其实从宝马1系侧面锋利的线条，硬朗的风格，流畅的曲面设计，可以看出来1系其实是一款保持着运动风格的车型，包括多辐条的铝合金轮毂也相当有运动的味道。所以我们说宝马1系绝对是要你来慢慢的品味，才能体会它真正的魅力。
　　● 内饰风格简单实用
　　宝马1系的内饰设计我们同样没有看到什么亮点，而且颜色搭配上更适合家用车，而功能方面的设计非常简单，但是都还比较实用。尽管如此，单宝马的做工方面的确是一丝不苟，符合宝马的风格。  
　　

　　
　　看到宝马1系的方向盘，我们立刻感觉到了一股运动的气息袭来，特别是那个粗壮的真皮多功能方向盘手感相当不错，很饱满，握上去立刻就能够给你充足的信心。而方向盘换挡绝对是罕见的配置，起码在同级别车型当中，能够配备方向盘换挡的车型并不多，而这样则更增加了一些驾驶的乐趣，不过方向盘换挡只有130车型上采用，120车型上则没有这样的配置。
　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　
　　宝马1系在前排右侧设计了一个水杯架，不同于其他车型前排水杯架是可伸缩的，而1系的水杯架为固定位置，而且设计上与内饰整体的搭配非常协调。另外，宝马130搭载的是Steptronic 6速手自一体变速箱，无论是经济性还是平顺性都很不错。
　　● 座椅舒适度不错，车内空间一般
　　作为一款两厢紧凑型车，宝马1系的内部空间其实算不上宽敞，只能说是够用，尽管拥有同级车中较长的轴距，但是后排腿部空间仍然很一般。不过1系的后备箱空间利用价值非常高，把后排座椅全部放倒，这昂后备箱空间瞬间增大！
　　

　　

　　

　　
　　虽然宝马1系在轴距上要强于其他同级别车型，但是实际情况是1系的后排腿部空间只能说是够用，而且由于是前置后驱车型，因此一根传动轴让后排的中间无法坐人。实用性大大的降低了！
　　

　　

　　

　　

　　

　　
　　虽然说宝马1系是个苗条的小车，但是却有着一颗强劲的心脏，搭载了一款3.0L的之列6发动机6600转时能够达到190kW（258马力）的最大功率，而在2500rpm时可以达到300N·m的峰值扭矩。不得不承认，对于这样一款小车来说，其动力是相当的强劲！
　　总结：
　　可以说1系的到来让宝马这个豪华品牌离我们又近了一步，作为一款入门级的豪华车型，做工依然是一丝不苟，表现出了宝马应有的水平，同时简单实用的风格也让其更加平易近人。而1系富有内涵的外形设计，再加上宝马的品牌效应以及其凶猛的动力系统，这些对于年轻人那绝对是致命的诱惑。虽然现在宝马１系的的售价对于国内用户来说并不是可以轻松接受的，但我们有理由想相信，宝马1系将成为新时代年轻一族的新宠！