linghutao

油价已经成了困扰全球的大问题－－全球经济脆弱的神经被牵动着，人们的心都在跟着油价起起落落!

每天早晨在上班的路上，都能看见加油站前等待加柴油的汽车排着长队，等着加油。（最长的一次我见过都排出了一公里！）一位司机抱怨说：“每次加油都要排几个小时，等好不容易排到了，加油还限量，最近收入明显下降，有活儿干不上，时间都耗在加油站了。”

油价已经涉及了全球各行各业，对全球的经济也造成了巨大的阻力。国内证券市场跌声一片，出现了上罕见的八连阴，跌幅之大，令业内人士都惊呼不已。股民手中的股票不幅度缩水，原来几十块钱的股票都跌到十元以下，让大部分重仓的老股民叫苦不迭。除了有其他因素影响外，人们对油价的预期也成了制约股票市场的重要因素。美元持续贬值，油价居高不下，前日有报道称美国的几家大的航空公司不堪重负纷纷倒闭，也让我们这个石油需求大国、美元持有大国受到很大的冲击。

大家都可以看到，和石油有关系的企业效益纷纷下降。（目前，有几家企业是和石油没有关系的？）首当其冲的就是汽车行业，对石油的依赖性是最强的。除去少量的用其他燃料替代石油的车以外，没有了石油，汽车就是一堆废铁。如果人们连油都买不起了，还能买车吗？那生产出来的汽车卖给谁呀？

石油作为地球上不可再生的资源，现在到了什么地步？真的到了供不应求，非得用高油价来控制了吗？我看实际情况不是这样，目前国际油价大涨，并不是因为短缺。生产成本、工艺、产量都没有太大的变化，怎么会使成品油涨得这么快呢？需求量增加也是缓慢增加呀，这和美元持续贬值有很大关系，当然也和欧盟的炒作分不开的。

也许有人说了，你买不起油，并不代表别人也买不起，没看见路面上跑着很多高油耗的车吗？是啊，现在汽车已不再是少数人能拥有的东东了，各种价位的车能满足各个阶层的人的需求了，它不再是人们眼中的奢侈品，逐渐地成了一种常用的代步工具。这既是社会进步的表现，也是人们生活水平提升的标志。倒退十年，我们还只能看见一辆车经过，双眼直直地看上半天。

我有一位同事自费买了一辆车，刚拿到车时，欢天喜地开着车满世界跑，无论谁有事，无论多大事，都要用他的车跑一趟，他也乐此不疲。可惜好景不长，他很快就不堪重负了，几个月下来，用的油钱都够打的去日本了。他只好忍痛把车擦了又擦，放在了家里，重新汇入到坐公交上班的队伍中了。

国家发改委价格监测中心近日公布的数据显示，５月份国产乘用车价格继续下降。价格监测中心的专家认为，今年４月份以来国产乘用车产销连续两月环比下滑，价格逐步走低，５月份在需求走弱等因素影响下，价格继续下降。汽车企业的利润进一步被打压，赢利空间越来越小。一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代等主流合资汽车生产企业纷纷降价。上海汽车（600104）的股价从32元一路走低到9.10元，跌幅惊人。

我国是一个低油价国家，油价有很大的上升空间，有好多航空公司的飞机空着肚子飞到中国，喝饱了油飞走，降低了自身运营成本，却给我国的市场带来很大的影响，这种情况我们应该区别对待，哪个国家来的飞机，就按哪个国家的油价给他们加油，这也算公平啊。按照国际油价飙升的力度，如果国内油价与国际油价接轨，对汽车消费的直接打击将是难以估量的。虽然油价上升也会使汽车制造成本进一步上升，但是其对汽车消费的抑制作用相比之下将会更大，权衡之下，国内汽车价格的下探也许将更加明显。有一些竞争实力不强的车企将面临被兼并或倒闭的危险。

当前，我们国家处于稳定ＣＰＩ的考虑，暂时不会对油价放开，国内油价还在处于保护和控制中。但目前有一点是可以确定的，涨不涨已不是问题，问题是什么时间涨？涨多少？




战友们跟着预测下：

油价到年底会涨到每升多少钱？

如果油价放开后，汽车会不会重回上流社会，再次成为身份和实力的象征？

如果油价上涨，你还会选择开车代步吗？


生活中会出现买得起车开不起车的现象吗？

嗯，现在国际石油价一路标升,好惨呀。每天油钱都不少。

3XeyeS

国际石油价一路标，人民币对美元天天新高，股市天天跌..估计还有排升，各种资源在石油的带头下天天下跌，现在的世界乱了

刚里刚

汽油估计要到8.50元,柴油估计要到12元,咱们老百姓以后要骑自行车了!

我有点不明白，既然外国的油价贵，我们的便宜，为什么还有人搞走私原油。他们不会高买低卖吧。哪位知道国外的油价，指点一下。

随缘地带

奶奶的。我看一个专家说油价上调50％都不要 用汽油了。直接用水行了

估计油价还要继续涨下去呀，汽油起码要涨到9元到10元一升了。

涨到十块钱是定了呀 我还要生活啊 我是希望降价

我估计明年能到10元/升.这样的话,我每天骑车了

我想迟早与国际油价持平，这个可能性挺大的